Norsk 
Engelsk 
Coastal E 22'' ECS, panel-pc AC/DC
Produktnummer:
983000424
EAN: 983000424
Lagerbeholdning:
Coastal E tilfredsstiller norske krav til en elektronisk kartløsning for fartøy opp til 24 meter. En duplisert Coastal E installasjon kan erstatte papirkartet i samsvar med Sjøfartsdirektoratets rundskriv RSV 14-2022 (lastefartøy) og RSV 16-2022 (fiskefartøy). Back-up maskinen kan konfigureres som MFD. Coastal E 2224 leveres som AC/DC multipower panel-pc med 22'' skjerm. Løsningen er basert på TECDIS. Den er like brukervennlig og har samme funksjonalitet, men er ikke godkjent som ECDIS.
Elektronisk kartløsning (ECS) godkjent for papirløs seilas
- Elektronisk kartsystem tilpasset fartøy opptil 24 meter
- I tråd med Sjøfartsdirektoratets rundskriv RSV 14-2022/16-2022
- Leveres som panel-pc med 22’’ skjerm
- Multipower 230 VAC / 24 VDC og IP sensortilkobling
- Kan konfigureres som multifunksjonsstasjon (MFD)
- Opsjon: Armlenepanel FK 2020
- Støtter flere ulike overlay
Coastal E er utviklet for å gi et stort antall fartøy som ikke har bærekrav til ECDIS, en mulighet til å velge en godkjent og moderne kartløsning for papirløs seilas. Med Coastal E kan du være trygg på at du navigerer i oppdaterte kart og du kan ta i bruk mange nyttige funksjoner som øker sikkerheten og situasjonsforståelsen. Coastal E er basert på TECDIS, kanskje Norges mest brukte ECDIS, utviklet i samarbeid med norske navigatører over mange år og godt tilpasset norsk kystseilas.
Seil papirløst og naviger trygt i oppdaterte kart. Coastal E er en kartplotter (ECS) godkjent for papirløs seilas for fartøy med Lengde (L) opp til 24 meter, som ikke har bærekrav til ECDIS.
Papirløs seilas med Coastal E
GODKJENT FOR FARTØY UTEN BÆREKRAV TIL ECDIS
Tidligere var det bare skip med en duplisert IMO godkjent ECDIS-løsning som kunne seile papirløst. Som følge av kravene til ECDIS installasjonen, som krever tilkobling av både gyro, fartslogg, AIS og GPS, samt en hovedstrøms- og nødstrømsforsyning, har det vært lite aktuelt for mindre fartøy å installere ECDIS som erstatning for papirkartet.
Sjøfartsdirektoratets rundskriv RSV 14 2022 (Lasteskip) og RSV 16 2022 (Fiskefartøy) setter rammene for et alternativ til ECDIS for fartøy opp til 24 meter, untatt fartøy som uansett har bærekrav til ECDIS. Her åpnes det for en elektronisk kartløsning som funksjonsmessig er i tråd med kravene til ECDIS, men hvor eneste påkrevde tilkobling er en rattmerket GPS eller annet godkjent satellittposisjoneringssystem.
Alle våre forhandlere kan tilby Coastal E i henhold til regelverk for papriløs seilas
Coastal E SOM MULTIFUNKSJON DISPLAY (MFD)
I et dupliset Coastal E anlegg kan reservemaskinen konfigureres som en multifunksjonsstasjon (MFD) med integrert radar og ekkolodd.
Radarintegrasjon
- Radarintegrasjon er tilgjengelig som opsjon for Coastal E. Velg mellom alle våre DRS modeller, med unntak av modellen DRS 4W (wireless). Radar display og kart kan kjøres samtidig og på MFD stasjonen kan man også velge å kjøre "split view" med både radar- og ekkoloddpresentasjon.
Ekkoloddintegrasjon
HVA BETYR LENGDE (L)
Selv om fartøyets største lengde er over 24 meter er mange skrog utformet slik at lastelinjelengden fortsatt er under 24 meter. Så lenge Lengde (L) er under 24 meter og fartøyet ikke har bærekrav til ECDIS kan Coastal E erstatte papirkartet for norske fartøy i norske farvann. Lengde (L) er som regel satt i fartøyets målebrev. Dersom ikke, må man finne dette i fartøyets dokumentasjon for stabilitet.Det finnes også mulighet til å søke dispensasjon fra ECDIS og installere Coastal E i stedet. Dette vil som regel være i tilfeller der det ikke er fysisk plass til en standard ECDIS installasjon.
Norske forskrifter opererer med to typer lengdemål
- Største lengde – total lengde fra lengst foran til lengst bak
- Lengde (L) – ofte referert til om lastelinjelengde, definert av den Internasjonale Lastelinje konvensjonen
Definisjonen på Lengde (L) kommer fra den Internasjonale Lastelinje konvensjonen. I forskriften "Forskrift om måling av skip og flyttbare innretninger" har Sjøfartsdirektoratet definert Lengde (L) i sin «Uoffisiell oversettelse, slik Sjøfartsdirektoratet forstår konvensjonen» :Lengde betyr 96 prosent av hele lengden på en vannlinje ved en dybde tilsvarende 85 prosent av den minste dybden i risset målt fra overkanten av kjølen, eller lengden fra forkant av forstevnen til rorstammens akse på samme vannlinje, hvis denne lengden er større. På fartøyer konstruert med styrlast skal vannlinjen som denne lengden blir målt på, være parallell med konstruksjonsvannlinjen.
ENKEL KARTADMINISTRASJON
Med Coastal E og en online-løsning for elektroniske kartoppdateringer fjernes arbeidsbyrden knyttet til de manuelle kartoppdateringene. Samtidig kan du være trygg på at du navigerer i oppdaterte kart.
Når du er innenfor dekning vil eventuelle kartoppdateringer for kartene du abonnerer på, lastes opp i din online-løsning. Du får et varsel på Coastal E-skjermen når det finnes oppdateringer og med ett enkelt klikk utfører du oppdateringen når det passer for deg.
Hver gang dine kart oppdateres produseres det automatisk en logg som kan brukes som dokumentasjon opp mot kravene for regelmessig kartoppdatering.Dersom nettverk er en utfordring kan du også oppdatere dine kart manuelt ved hjelp av en minnepenn.
Med Coastal E og en online-løsning for å motta kart og kartoppdateringer elektronisk forenkles kartadministrasjonen betydelig.
Duplisert Coastal E løsning
COASTAL E KURS
KLASSEROMSKURS
I henhold til "Forskrift om sikkerhetsstyring for mindre lasteskip, passasjerskip og fiskefartøy mv (1770), paragraf 5", skal navigatørene være tilstrekkelig familiarisert med løsningene ombord. Vi anbefaler klasseromskurs og tilbyr dette i Ålesund gjennom vår kurspartner NTNU Ocean Training. Klasseromskurset og en beskrivelse av kurset finnes i deres kurskatalog.
CBT KURS FOR COASTAL E
Det er også mulig å ta brukerkurs som CBT (Computer Based Training) hos Ocean Technology (tidligere Seagull).
Hold din Coastal E oppdatert med TelCare
Med et TelCare-abonnement er det enkelt å holde din Coastal E oppdatert i henhold til alle reguleringer og krav, både ytelseskrav og flaggstatskrav. Når en ny programvareversjon er tilgjengelig blir dette annonsert til alle abonnenter. Det er enkelt for ombordpersonellet å laste ned ny versjon og installere denne selv. Et versjonsskriv som beskriver endret og ny funksjonalitet gjøres samtidig tilgjengelig.
Med et TelCare-abonnement får man automatisk tilgang til siste versjon av Coastal E, inkludert alle tilleggsfunksjoner som blir utviklet med basis i ønsker fra brukere.
bedre situasjonsforståelse MED AIS-integrasjon og radaroverlay
Med elektroniske kart kommer også muligheten for AIS-integrasjon og radaroverlay, noe som i betydelig grad bidrar til bedre sitasjonsforståelse og dermed tryggere navigering.
Radaroverlay gjør deg også mer bevisst på harmoniseringen av range på radar og målestokk for kartet. Hvis disse er satt svært forskjellig oppstår risiko for at man feilbedømmer avstander, og i verste fall feilbedømmer tilgjengelig tidsrom for kritisk manøvrering.
- Med AIS-integrasjon får du presentert alle fartøy og deres AIS informasjon i kartet.
- Med radaroverlay presenteres radarekkoene i kartet.
AIS-integrasjon og bruk av radaroverlay kan gi deg en bedre situasjonsforståelse. Coastal E kan ta inn standard AIS telegram og presenterer radaroverlay for alle IMO-godkjente Furuno radarmodeller.